Reclame auto wetgeving: wat zegt de wet?

De regels rond reclame op voertuigen lijken ingewikkelder dan ze zijn. In Nederland mag u uw eigen bedrijfsauto gewoon laten beletteren of wrappen, en u heeft daar geen vergunning voor nodig om ermee de weg op te gaan. Wel gelden er een paar praktische eisen die bepalen hoe uw belettering eruit mag zien. Die eisen draaien vrijwel allemaal om verkeersveiligheid: het kenteken en de verplichte verlichting moeten zichtbaar blijven, uw zicht als bestuurder mag niet worden belemmerd en uw voertuig mag niet worden verward met een hulpdienst. In dit artikel zetten wij die punten op een rij, zodat u weet waar u op let voordat uw bedrijfswagen de werkplaats in gaat.

Wat zegt de wet over reclame op uw auto?

In Nederland mag u zonder landelijke vergunning reclame aanbrengen op uw eigen bedrijfsvoertuig. U kunt uw bedrijfswagen dus zonder meer laten beletteren. Wel zijn er kaders voor hoe dat voertuig er vervolgens uit mag zien. Die kaders richten zich op verkeersveiligheid en op de eisen die aan een voertuig worden gesteld. De Wegenverkeerswet en het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) bevatten de belangrijkste regels voor het rijden met een bestickerd voertuig, en de RDW houdt toezicht op de voertuigeisen.

Eén onderscheid is belangrijk om vooraf helder te hebben. Rijden en normaal parkeren met een bestickerde bedrijfsauto valt onder de verkeers- en voertuigeisen die hieronder aan bod komen. Een voertuig ergens neerzetten met als enige doel het maken van reclame is iets anders: dat is een gemeentelijke kwestie. Die twee situaties worden vaak door elkaar gehaald, en dat zorgt voor onnodige zorgen bij ondernemers. Wilt u eerst weten welke vormen van autoreclame er zijn, dan leest u dat in ons overzicht van alle mogelijkheden voor reclame op uw auto.

Uw eigen bedrijfswagen beletteren mag

Het beletteren van uw bedrijfsauto kent in principe geen vergunningsplicht. Of het nu gaat om een personenauto, een bestelbus, een vrachtwagen of een aanhangwagen: u mag uw voertuig voorzien van uw logo, bedrijfsnaam en contactgegevens. Wel zijn er details die per voertuigtype verschillen. Bij zwaardere bedrijfsvoertuigen speelt bijvoorbeeld de voorgeschreven contourmarkering een rol, die niet mag worden overplakt.

Waar de regels wel over gaan

De praktijk laat zich terugbrengen tot vier toetsingspunten. Het kenteken en de verplichte verlichting moeten vrij blijven. Het zicht van de bestuurder mag niet worden belemmerd. De uitvoering mag geen verwarring wekken met verkeerstekens of met voertuigen van hulpdiensten. En verandert de hoofdkleur van het voertuig door een wrap, dan geeft u dat door aan de RDW. Loopt u die vier punten na, dan zit u bij een normale bedrijfsbelettering goed. De rest van dit artikel behandelt ze stuk voor stuk.

Kenteken en verplichte verlichting moeten vrij blijven

Het kenteken van uw voertuig moet altijd volledig leesbaar en onafgedekt blijven. Dat geldt onverkort, ook bij een complete wrap of bij een grote sticker op de achterruit of achterdeuren. Geen enkele vorm van belettering mag de leesbaarheid van de kentekenplaat aantasten, en de plaat zelf mag niet worden overplakt of van folie worden voorzien.

Daarnaast moeten alle verplichte verlichting en reflectoren vrij blijven: koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers, remlichten, mistlampen en de voorgeschreven reflectoren. Folie over deze lichtunits is niet toegestaan, ook niet in een lichte tint. In de praktijk is dit vooral een ontwerpkwestie: de belettering wordt nauwkeurig afgetekend rondom de lichtunits en de kentekenplaat, zodat er een strakke rand ontstaat in plaats van een afgeknipte sticker. Ervaren monteurs houden daar bij het ontwerp al rekening mee. De actuele voertuigeisen vindt u op rdw.nl.

Zicht van de bestuurder: ruiten, spiegels en camera's

Over het zicht van de bestuurder is de wetgeving helder: de voorruit en de zijruiten naast de bestuurder moeten vrij blijven van belettering of folie. Zichtbelemmering is niet toegestaan, omdat die de verkeersveiligheid direct raakt. Datzelfde geldt voor spiegels, camera's, parkeersensoren en de sensoren van rijhulpsystemen. Die moeten onbelemmerd kunnen functioneren en mogen dus niet worden overplakt.

Voor de achterruit en de zijruiten achter de bestuurder gelden ruimere mogelijkheden. Geperforeerde folie, ook wel one-way vision genoemd, is daar in de meeste gevallen toegestaan. Van buiten ziet u dan een volle print, van binnenuit kijkt u er doorheen. De voorwaarde is dat uw zicht naar achteren en het gebruik van de spiegels niet noemenswaardig wordt beperkt. Twijfelt u over een specifieke toepassing, informeer dan vooraf bij de RDW. In ons portfolio ziet u voorbeelden van bedrijfswagens waarbij een volledige bestickering is gecombineerd met vrije ruiten.

Reflecterend materiaal en verwarring met hulpdiensten

Uitingen die verwarring kunnen veroorzaken met een verkeersteken of met een voertuig van een hulpdienst zijn niet toegestaan. Denk aan de kenmerkende striping, kleurcombinaties en beeldmerken van politie, brandweer of ambulance. Uw bedrijfsauto moet herkenbaar blijven als gewoon bedrijfsvoertuig en mag niet de indruk wekken een voorrangsvoertuig te zijn.

Ook sterk retroreflecterend materiaal over grote vlakken is af te raden. Dat kan andere weggebruikers verblinden en versterkt juist de associatie met een hulpverleningsvoertuig. Dit staat los van contourmarkering, die op zwaardere bedrijfsvoertuigen juist is voorgeschreven om de zichtbaarheid te vergroten; die markering mag dan ook niet worden overplakt. Twijfelgevallen toetst u het beste al in de ontwerpfase, in plaats van achteraf een paneel opnieuw te moeten beleggen.

Gelden er andere regels per type bedrijfsvoertuig?

De basisregels zijn voor elk voertuig hetzelfde: kenteken vrij, verlichting vrij, zicht vrij en geen verwarring met hulpdiensten. Toch pakt de uitvoering per voertuigtype anders uit, simpelweg omdat de carrosserie anders is opgebouwd.

Personenauto en bestelbus

Bij een personenauto is de beschikbare ruimte beperkt en loopt de belettering al snel langs portierlijnen, deurgrepen en tankklep. Bij een bestelbus heeft u grote vlakke zijpanelen, wat veel ontwerpvrijheid geeft. Let bij een bestelbus wel op de ribbels in de zijwand en op de achterdeuren: daar mag de belettering doorlopen, maar de derde remlicht-unit en de achteruitrijcamera moeten vrij blijven. Ook eventuele sensoren in de bumpers houdt u onbeplakt.

Vrachtwagen en aanhangwagen

Bij zwaardere voertuigen speelt de voorgeschreven contourmarkering een rol. Die retroreflecterende strepen langs de zij- en achterkant zijn er voor de zichtbaarheid in het donker en mogen niet worden overplakt of onderbroken door belettering. Het ontwerp wordt daar dus omheen opgebouwd. Verder gelden voor een aanhangwagen of oplegger dezelfde eisen rond kenteken en verlichting als voor het trekkende voertuig.

Privéauto die u zakelijk gebruikt

Rijdt u in een auto op eigen naam en wilt u daar uw bedrijfsnaam op, dan gelden precies dezelfde regels. Er is geen apart regime voor particuliere kentekens. Wel is het verstandig om vooraf te bedenken hoe lang de belettering erop moet blijven zitten, omdat u de folie bij verkoop weer laat verwijderen.

Kleurwijziging door wrappen doorgeven aan de RDW

Laat u uw bedrijfsauto volledig wrappen, dan verandert de hoofdkleur van het voertuig. Die kleurwijziging geeft u door aan de RDW, zodat de geregistreerde kleur in het kentekenregister overeenkomt met de werkelijkheid. Het gaat om een administratieve melding; de belettering zelf hoeft niet te worden gekeurd.

De precieze procedure en de termijn kunnen in de loop van de tijd wijzigen, dus controleer de actuele werkwijze op rdw.nl. Bij gedeeltelijke bestickering, waarbij uw logo en teksten op de originele lakkleur worden aangebracht, is er doorgaans geen sprake van een kleurwijziging die u hoeft te melden. Twijfelt u of uw ontwerp als kleurwijziging telt, dan kijken wij daar in de ontwerpfase met u naar. Wat een kleurwijziging betekent voor uw verzekering verschilt per polis: overleg dat met uw eigen verzekeraar of tussenpersoon.

Belettering op een leaseauto: waar let u op?

Naast de wettelijke eisen speelt bij veel ondernemers een tweede vraag: mag het van de leasemaatschappij? Dat is geen wetgeving maar contractrecht, en het verschilt per aanbieder en per contract. De meeste leasemaatschappijen staan belettering toe, mits de folie professioneel wordt aangebracht en bij inlevering weer netjes wordt verwijderd. Sommige contracten vragen vooraf om toestemming of stellen eisen aan het type folie.

Vraag dat dus na voordat u een afspraak inplant, en leg de toestemming schriftelijk vast. Houd er ook rekening mee dat de folie aan het einde van het contract eraf moet. Hoe dat verwijderen in zijn werk gaat en waar u dan op let, leest u in ons artikel over belettering of stickers verwijderen van uw auto. Een net aangebrachte folie laat zich in de regel zonder schade verwijderen, maar op oudere of overgespoten lak is voorzichtigheid geboden.

Wanneer gemeentelijke regels wel een rol spelen

Gemeentelijke regels uit de Algemene plaatselijke verordening (APV) komen in beeld wanneer een voertuig wordt neergezet als reclamedrager. Dat is de situatie waarin een auto, aanhanger of trailer langdurig op een openbare plek staat, bijvoorbeeld langs een doorgaande weg, met als enig doel het tonen van een commerciële boodschap. Sommige gemeenten stellen daar voorwaarden aan of vragen een ontheffing.

Voor de gewone ondernemer speelt dit niet. Rijdt u met uw bestickerde bedrijfsauto naar klanten en parkeert u die zoals elk ander voertuig, dan valt u hier niet onder. De APV richt zich op het voertuig als advertentieobject, niet op bedrijfsbelettering op een auto die u dagelijks gebruikt. Bent u wél van plan een voertuig langere tijd ergens neer te zetten puur om op te vallen, informeer dan vooraf bij uw eigen gemeente, want de voorwaarden verschillen per gemeente. Datzelfde geldt voor bijzondere uitvoeringen met luidsprekers of verlichte reclamepanelen: die vragen vrijwel altijd om toestemming van de gemeente en vallen buiten het gewone werkgebied van voertuigbelettering.

Waar wordt in de praktijk op gecontroleerd?

In de dagelijkse praktijk komt handhaving zelden neer op een inspectie van uw reclameboodschap. Waar wel op wordt gelet, zijn de punten die de verkeersveiligheid raken. Een afgedekte kentekenplaat of een lichtunit die door folie is bedekt valt direct op en is eenvoudig vast te stellen. Datzelfde geldt voor folie op de voorruit of op de zijruit naast de bestuurder.

Bij een APK wordt uw voertuig beoordeeld op de wettelijke eisen die op dat moment gelden. Belettering op zichzelf is geen keuringspunt, maar wanneer folie de verlichting, de reflectoren of het zicht beïnvloedt, kan dat wel gevolgen hebben. Een nette uitvoering waarbij alle functionele onderdelen zijn vrijgehouden geeft hier in de regel geen problemen.

Wordt de hoofdkleur van uw voertuig door een wrap gewijzigd zonder dat u dat meldt, dan wijkt de geregistreerde kleur af van wat er op de weg rijdt. Dat is eenvoudig te constateren bij een controle en is met een melding bij de RDW eenvoudig te voorkomen.

Checklist voordat uw bedrijfswagen de werkplaats in gaat

Loopt u de volgende punten na, dan weet u dat uw belettering binnen de regels blijft en voorkomt u aanpassingen achteraf.

• De kentekenplaten blijven volledig vrij en worden niet overplakt of van folie voorzien.
• Koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers, remlichten, mistlampen en reflectoren blijven onbedekt.
• De voorruit en de zijruiten naast de bestuurder blijven vrij van folie en belettering.
• Spiegels, camera's, parkeersensoren en de sensoren van rijhulpsystemen worden niet afgeplakt.
• Het ontwerp bevat geen striping, kleurstelling of beeldmerk die aan politie, brandweer of ambulance doet denken.
• Er wordt geen sterk reflecterend materiaal over grote vlakken gebruikt.
• Bij een zwaarder bedrijfsvoertuig blijft de voorgeschreven contourmarkering intact.
• Verandert de hoofdkleur door een volledige wrap, dan meldt u dat na afloop bij de RDW.
• Bij een leaseauto heeft u vooraf schriftelijke toestemming van de leasemaatschappij.

Autoreclame binnen de wettelijke kaders bij De Letterconcurrent

De meeste beperkingen in de reclame auto wetgeving zijn ontwerpuitdagingen, geen obstakels. Wie er vanaf de eerste schets rekening mee houdt, komt achteraf niet voor verrassingen te staan. De Letterconcurrent is ruim twintig jaar specialist in signing en voertuigbelettering. Wij verzorgen de productie in eigen huis en werken met ervaren monteurs die de montage door heel Nederland uitvoeren, met het zwaartepunt in Twente en Oost-Nederland.

Vanaf het eerste ontwerp houden wij rekening met de plaatsing van uw kenteken, verlichting, ruiten, spiegels en sensoren. Het ontwerp wordt opgebouwd op de voertuigmal van uw specifieke model, zodat u vooraf ziet waar elk element terechtkomt. Zo weet u zeker dat het eindresultaat klopt met de regels. Wilt u weten hoe zo'n traject verloopt, van intake tot montage en nazorg, lees dan wat u kunt verwachten bij uw auto laten beletteren. Gaat het om een set stickers of volledige belettering, dan vindt u de mogelijkheden op onze pagina over auto bedrukken.

Wij maken een vrijblijvend ontwerpvoorstel en denken kosteloos met u mee, of het nu om één bedrijfsauto gaat of om een heel wagenpark. Vraag vrijblijvend een offerte aan of neem contact met ons op. U bereikt ons op 053 - 432 82 48 en via info@deletterconcurrent.nl. U bent ook welkom aan de Cromhoffsbleekweg 126 in Enschede, van maandag tot en met vrijdag tussen 09:00 en 17:00 uur.

Veelgestelde vragen over reclame op uw auto en wetgeving

Hieronder vindt u de antwoorden op de vragen die ondernemers ons het vaakst stellen over voertuigbelettering en de bijbehorende regels.

Mag u zomaar uw bedrijfsauto laten beletteren?

Ja. In Nederland is het toegestaan om uw eigen bedrijfsauto te laten beletteren of wrappen, en u heeft daar geen vergunning voor nodig om ermee te rijden. U houdt zich wel aan de eisen rond het kenteken, de verplichte verlichting en het zicht van de bestuurder.

Heeft u een vergunning nodig voor reclame op uw auto?

Voor het normale gebruik van een bestickerde bedrijfsauto niet. Gemeentelijke regels of een ontheffing komen pas in beeld wanneer u een voertuig langdurig neerzet met als enig doel reclame maken. Informeer in dat geval vooraf bij uw eigen gemeente, want de voorwaarden verschillen per gemeente.

Mag het kenteken worden afgedekt door belettering of stickers?

Nee. Het kenteken moet altijd volledig leesbaar blijven en de kentekenplaat mag niet worden overplakt of van folie worden voorzien. Hetzelfde geldt voor de verplichte verlichting en de reflectoren.

Mag belettering het zicht van de bestuurder belemmeren?

Nee. De voorruit en de zijruiten naast de bestuurder blijven vrij. Spiegels, camera's en sensoren mogen niet worden afgeplakt, zodat ze onbelemmerd blijven functioneren.

Mag u de achterruit beplakken?

In de meeste gevallen wel, met geperforeerde one-way-visionfolie. Van buiten ziet u een volle print, van binnenuit kijkt u er doorheen. Voorwaarde is dat uw zicht naar achteren niet noemenswaardig wordt beperkt.

Moet u een wrap doorgeven aan de RDW?

Verandert de hoofdkleur van uw voertuig door de wrap, dan meldt u dat bij de RDW zodat het kentekenregister klopt. Bij belettering op de originele lakkleur is dat meestal niet nodig. De actuele werkwijze staat op rdw.nl.

Mag u reflecterende folie of striping in hulpdienstkleuren gebruiken?

Nee. Uitingen die verwarring kunnen veroorzaken met verkeerstekens of met voertuigen van politie, brandweer of ambulance zijn niet toegestaan. Sterk reflecterend materiaal over grote vlakken is om dezelfde reden af te raden.

Gelden er andere regels voor een bestelbus of vrachtwagen?

De basisregels zijn voor alle voertuigen gelijk. Bij zwaardere bedrijfsvoertuigen let u daarnaast op de voorgeschreven contourmarkering, die niet mag worden overplakt.

Heeft belettering gevolgen voor de APK?

Belettering is op zichzelf geen keuringspunt. Wel wordt gekeken of de verlichting, de reflectoren en het zicht van de bestuurder aan de eisen voldoen. Blijven die onderdelen vrij, dan levert de belettering in de regel geen problemen op.

Mag u belettering aanbrengen op een leaseauto?

Dat hangt af van uw leasecontract, niet van de wet. De meeste leasemaatschappijen staan het toe mits de folie vakkundig wordt aangebracht en bij inlevering weer wordt verwijderd. Vraag vooraf toestemming en leg die schriftelijk vast.

Waar vindt u de officiële regels?

De actuele voertuigeisen staan op rdw.nl. Gaat het om een voertuig dat u geparkeerd inzet als reclamedrager, raadpleeg dan de APV van uw eigen gemeente.